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动力单元原理图，手动动力单元用作供油装置，此动力单元通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。
动力单元价格_小型液压站/此系列液压动力单元是专为自翻车车厢倾翻系统而设计制造的，它利用车载电瓶作动力源，汽车尾板动力单元设计，控制自翻车车厢顶起和下降，汽车尾板动力单元，完全脱离了与车发动机的关系。
液压动力站为液压系统中提供液压动力的站，它一般采用符合液压系统要求的液压油作媒质，由原动力(电机或其他动力)经泵(叶片泵、齿轮泵、回转泵、柱塞泵等)送出符合要求流量与压力的媒质供液压系统使用。液压动力站的媒质一般为循环使用，因此它配有冷却系统、过滤系统、调压系统、安全保障系统、流量调节系统、压力与温度指示、阀门控制及媒质(油)贮存箱，有的还配备贮能蓄能装置。
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液压动力包是一种用螺纹插装代块把电机、泵、阀、油箱紧凑连接在一起的微型液压动力源，与同规格的液压站相比，具有结构紧凑，体积小，重量轻，造价低，使用操作简单，维护保养方便等特点。此产品功能齐全，噪音低，运行平稳，效率高，无外泄漏，工作可靠，外形美观，使用寿命长．由于生产批量大，因此不但质量高，而且价格低．作为小型液压缸，液压马达的动力源非常适宜，7L汽车尾板动力单元，广泛应用于工程机械，汽车，农机，冶金，机床，医疗，疗卫生环保，14米汽车尾板动力单元，液压机具，升降平台，自动化等行业。
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