微型液压动力单元5特点：
1.微型液压动力单元采用直流电源，为使电机安全可靠的工作，电机内部装有热敏元件，对电机进行过热保护，以防电机过热而烧坏。严禁闷车启动。
2.油箱中至少应加80%经过过滤的清洁压油，工作油液的污染程度不能高于ISO4406
18/14级，建议时间不应超过100小时，汽车尾板动力单元现货，以后每工作1500小时要进行换油，建议使用油液粘度22～46mm2/s
ISO3448。
3.油液污染易造成换向阀卡死，汽车尾板动力单元设计，可手推阀芯换向。
4.使用温度范围-15℃～+50℃，工作油液温度不超过65℃。
5.可根据使用要求，对调压阀及节流阀进行调整，但其它部件不宜拆动。
液压动力单元简介：在设计小型液压动力单元中积累的经验和长期致力于满足客户的工程要求的研究成果，为我们开发UP100动力单元提供了重要的技术支持：
——大的柔性化设计，允许在5种基本回路的基础上，扩展出许多不同的回路
——生产的产品更经济，其源于新技术的利用和与各主要液压元器件制造商在阀安装孔上的统一
——产品质量稳定，源于从材料到制造的综合控制
——紧凑的结构形式，汽车尾板动力单元，其源于所涉及空间和所选用的元器件的详细分析
图示举例说明了该UP100单元的大量典型应用实例。
该UP100单元被广泛应用于工厂的原材料操作设备中。铲车便是一例，其中，该单元在结构上紧凑的优势得到了大发挥。
关于机动性设备中液压动力的需求问题，为该单元提供了更大的应用空间：举升平台和操作比较高和大的目标用的设备。
电动液压动力单元一体化发展背景：长期以来，离散式电动液压动力单元在液压系统中应用最为普遍，其基本结构形态为电动机、液压泵、油箱等独立元件的连接组合。其中，电动机与液压泵通过联轴器、连接套、支架等构成电机油泵组，再通过管道、管接头、截止阀与油箱相连。随着全球气候变暖、能源紧缺加剧，人们对节能降耗、清洁环保、低碳排放的要求不断提高，离散式液压动力单元的结构逐渐显现出一些难以克服的缺点。
技术更新|12L汽车尾板动力单元|汽车尾板动力单元由天津好固德液压速配有限公司提供。天津好固德液压速配有限公司（www.ydyyz.com）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支专业的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。好固德液压速配商——您可信赖的朋友，公司地址：天津市南开区新南马路五金城3区32栋5层，联系人：王经理。
