供应大剪升降机用液压动力单元：此液压动力单元采用零泄漏双向止回阀实现两条油路的完全隔离，使用 两条油路的上升和下降动作互不干涉，是多缸单独升降系统的理想动力源。
该系列动力单元广泛用于子母台式（大剪）升降机，采用直流电机可用于 卡车尾板
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BBZ系列液压动力单元是一种集成式液压动力泵站。它采用了螺纹插装阀与先进的进口元件、高效油泵、电动机、油箱有机地结合为一体。组成了结构紧凑的液压动力单元。广泛地运用于汽保行业（四柱举升机、大型轮胎拆装机等）、物流行业（装卸机械）移动式车辆（升降平台、汽车尾板）。电动装卸叉车或升降车及汽车自动尾板类似设备及各种固定式工业设备。
全新的结构设计，高水平的性能指标高效率的工作状态，合理的价位。
我们可以向客户提供各种液压系统方案及系统支持
液压动力单元用作供油装置：它通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。油站可以配备PLC控制系统，它控制所有的内部液压功能并产生信号与控制室(DCS)交换。控制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上，冶金液压泵站生产，通过此阀把高压油压进油缸，冶金液压泵站，或者从其中放出高压油。在常态下，油泵向系统供油，自动保持系统额定压力，通过控制阀的闭锁，实现阀门在任意位置下的保位功能；在工作状态下，12L冶金液压泵站，液压执行器受控于电磁阀，系统指令信号使电磁阀动作，7L冶金液压泵站，控制油压和蓄能器的能量释放，进而控制油缸滑阀，通过机械传动机构驱动阀门，实施快速关闭、正常启闭和试验控制。高压油缸可固定在阀杆上，也可直接作为执行机构用。多余的液压油则返回液压油站，这样管路系统用一根进油管一根回油管就可控制几个平行连接的阀门。这种具有特殊驱动技术的液压站用来控制主蒸汽阀和汽轮机旁路系统的执行器动作。
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