液压动力单元失效、损坏等多数是由于污染、维护不足和油液选用不当造成的。为保证液压动力单元处于良好性能状态，并处长其使用寿命，它对其合理使用，并重视对其进行日常检查和维护。
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控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，升降机动力单元，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
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液 压 动 力 单 元 使 用 说 明 书：
一、 将液压动力单元固定在适宜的位置。
二、 油箱注满抗磨液压油，4L升降机动力单元，油液清洁度一定要符合国家标准（冬天23#，夏天46#）。
三、 联接液压油管到油缸上。叠加块两侧油口联接到双作用油缸上。（两边任意）上面两只出油口联接两只单作用油缸。 四、 联接电源、电机、三位四通电磁阀、附手动电磁阀、双向止回阀（两只在一侧面）均为12V。
上升、下降动作电机启动，三位四通电磁阀上升一端线圈通电，油缸上升。（如未上升，可改为另一端线圈得电）到达指定位置。单作用油缸上升是由两只双向止回阀线圈得电，然后上升。达到指定位置，上升动作全部完成。三位四通电磁阀下降控制一端线圈得电，双作用油缸下降。（双作用油缸上升与下降电机必须在工作的状态，它是靠液压油推动实现动作）单作用油缸下降是双向止回阀与附手动电磁阀同时得电来实现的。（此时电机可以关闭，它是靠自重油路接通下降的）单作用油缸，哪知双向止回阀接通哪只可以实现工作。上升时不需附手动电磁阀通电，下降时附手动电磁阀必须通电。
双作用油缸调速
此系统中有一只双单向节流阀，它可以调速行进速度。正旋慢、反旋快。该系统正常使用一个动作实现不会超过两分钟。在调试时，不宜工作时间超过两分钟。间断几分钟后再动作，3kw升降机动力单元，对该系统没有影响。此产品出厂前已测试调整完毕，压力已调定，12L升降机动力单元，请勿再调，以防损坏电机。液压油使用半年需更换，此后一年更换一次。
4L升降机动力单元、升降机动力单元、 送货上门由天津好固德液压速配有限公司提供。天津好固德液压速配有限公司（www.ydyyz.com）是一家专业从事“液压动力单元,液压站,液压泵站,每台节省30%的采购费用”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“好固德”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使好固德液压速配商在液压元件中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
