人为因素的安全问题
（1）私自改装燃气设备
目前，随着汽油、柴油价格的提高，燃气与燃油的成本差异已经比较明显，前者较低。因此，有些单位或者个人为汽车改装了燃气设备。有些改装的车用压缩天然气气瓶甚至是几年前使用的旧车用压缩天然气气瓶。有些由不具备车用气瓶安装单位许可资质的改装单位或个人改装的车用压缩天然气气瓶，甚至旧车用压缩天然气气瓶、报废车用压缩天然气气瓶的重新使用，承德压缩天然气，
必然为车用压缩天然气气瓶埋下安全隐患。
瓶体材料的安全问题
对于钢质气瓶，要求钢的纯净度好，压缩天然气供应，韧性高，延伸性能好，钢的表面质量好。如果选用的钢断裂韧性很高，临界裂纹尺寸大于壁厚，使用中，即使发生裂纹扩展，裂纹穿透壁厚仍达不到临界裂纹尺寸，只会发生泄漏而不会发生因裂纹达到临界尺寸引起的即“只漏不爆”。
因此气瓶制造厂不单对钢厂提出用于钢质气瓶的钢号和相应制造、验收技术标准要求，而且还应对钢中有害杂质元素(如S、P、O)含量、钢的表面质量和力学性能指标提出严格控制要求。如将硫、磷含量限制在0. 01 %；提高钢交的δ5和Akv指标，压缩天然气哪家便宜，将δ5提高到不小于18 %;要求钢表面不得有任何气泡、裂纹、结疤、折叠、分层、夹杂；表面光洁，不得有任何麻点和凹坑，表面不得进行修补；适当降低含碳量，如选用30CrMo等材料，将材料热处理后的实际大抗拉强度值控制在不大880 MPa ，对于经调质处理的材料，屈服应力的大保证值不得大于小抗拉强度的85 %，屈服应力实测值和抗拉强度实测值之比不得大于92 %。
那么什么是压缩气体呢？
压缩气体，压缩天然气哪有卖，是指在50℃时，蒸气压力大于0.3MPa(绝压)的物质或者20℃时在0.1013MPa(绝压)标准压力下完全是气态的物质。按照运输时介质物理状态的不同，气体可以称为压缩气体、高(低)压液化气体、冷冻液化气体等。
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