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中东版丰田霸道2700,仅有非承载式车身并不能称为标准的硬派传统越野车,整体轴悬挂同样重要,整体轴的设计在刚性上自然不用多说,而另一个优势就是对悬挂的压缩及拉伸行程有很大的帮助。另外高配车型所使用的空气悬挂及KDSS防倾杆控制系统对于越野的稳定性也有着不可小视的作用。不过整体轴的舒适性真的是个大问题,坐在后座行驶中悬挂的跳动感很明显,丰田普拉多2700参数,不时会感觉很颠。


对汽车涉水深度影响较大的是汽车发动机进气口的高度,发动机进气口开在进气格栅的侧面中央偏上位置,涉水时如果进气口低于水位,会把水吸入发动机的汽缸,它就会对发动机的机械结构 (连杆、活塞、曲轴等等)造成损坏。所以涉水深度绝不能超过发动机进气口的高度。而中东版丰田霸道2700的底盘结构设计十分合理,四川丰田普拉多2700,因此其涉水性能表现出色。




丰田霸道2700采用的丰田VVT-i发动机,其ECM在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最棒气门正时,并控制凸轮轴正时液压控制阀,并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时,然后再执行反馈控制,补偿系统误差,达到最棒气门正时的位置,从而能有效地提高汽车的功率与性能,尽量减少耗油量和废气排放。


动力方面,丰田普拉多2700图片, 普拉多3.5L车型的较大核心无疑是换装了全新3.5L V6自然吸气发动机,丰田普拉多2700报价,这台发动机的代号为7GR-FKS,压缩比为11.8:1,其配备了丰田较新的D-4S双喷射系统(缸内直喷+进气歧管喷射),其较大输出功率为280马力,峰值扭矩为365牛·米。传动系统与发动机匹配的是6速自动变速箱。



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