16款路虎揽胜运动版前脸的设计更加突出棱线，2016款汽油版路虎揽运汽车，新加入的下裙将原有上翘的后保险杠包裹起来，更加的运动同时填补了一些排气管与保险杠之间的缝隙。路虎揽胜运动版采用了更多的弧线和斜线，满足外观的动感效果以外还能降低风阻。
很多人都担心美规车跟中规车的调校不一样（特别是4S店的“强调”），都说美规车不适合中国油品和道路使用，但实际上此言差矣，汽油版路虎揽运，所谓的调校只是指底盘悬挂而已，16款汽油版路虎揽运，简单说就是底盘的软硬程度会有区别，国内现在很多车为什么都用了空气悬挂或其它相对较软的悬挂的原因。作为厂商不可能针对同一台车再开发一台发动机或变速箱，如果有只有一种可能，那就是已经落后的技术继续制造卖给中国。当然由于国内油品，道路及驾驶习惯（低速换挡）厂商会对发动机气门升程的进气量和动力输出作调整。
16款路虎揽胜运动版前脸的设计更加突出棱线，新加入的下裙将原有上翘的后保险杠包裹起来，更加的运动同时填补了一些排气管与保险杠之间的缝隙。路虎揽胜运动版采用了更多的弧线和斜线，满足外观的动感效果以外还能降低风阻。
16款揽胜运动虽也是揽胜家族一员，但明显能够感受它的不同，因为超人的运动本色和公路性能“出卖”了它，发动机在这里扮演者重要的角色，揽胜运动版公路操控性出色、走烂路也不含糊。
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