气缸体 -气缸数量汽缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1～2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，液压多路阀厂家，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，多路阀，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
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单作用双作用活塞式，是指其中一个方向的运动用油压实现，返回时靠自重或弹簧等外力，这种双作用活塞式的两个腔只有一端有油，另一端则与空气接触。双作用活塞式就是两个腔都有油，两个方向的动作都要靠油压来实现。
双作用活塞式是能由活塞的两侧输进压力油的双作用活塞式。双作用活塞，执行器是液压运动系统的主要的输出设备，固然在大小、类型和设计结构上各有不同，通常这部分也是最能被观察到的部分。这些执行器将液体压力转换成快速的、可控的线性运动或力，从而驱动负载。
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