汽车空调制冷系统主要是由压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器和鼓风机等组成，其间各个部件之间采用高压橡胶管和钢管连接成一个密闭的系统，在制冷系统工作时，制冷剂会以不同的状态在这个空间里循环流动，而这样的循环又分为了四个过程：
1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，客车维修空调电话，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，客车维修空调哪家好，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
（1）作用：过滤从外界进入车厢内部的空气，提高空气质量；过滤和吸收空气中包含的杂质，客车维修空调工具，如细微颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等；净化进入车内的空气质量，保护车内人员的身体健康。
（2）故障影响：影响进风量，致使出风口风量减小；影响蒸发器吸热制冷效果，降低制冷量；影响车内空气质量，客车维修空调，室内滤清器容易受潮滋生霉菌，严重影响身体健康；无法过滤来自外界和内部的空气异味，易导致疲劳驾驶，影响行车安全；加速蒸发器脏堵和送风管道脏污。
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