气缸体 -气缸数量汽缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1～2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，MBII型叶片式摆动马达，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
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它主要的作用是将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。它的应用领域：机械、环保、冶金、轻纺、印染、医药、食品、轻工、船舶、机车、科研等国民经济领域，是自动化系统配套市场值得信赖的合作伙伴。
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择它时应使它的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，叶片式摆动马达，它不能正常工作；但缸径过大，摆动马达，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少它缸的尺寸。
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