本涂料集保温、隔热、防水、防腐、隔音于一体，复合硅酸盐保温涂料厂家，具有导热系数低、粘结力强，东丽复合硅酸盐保温涂料，使用厚度薄，施工方便，无污染等特点。广泛适用于化工、石油、冶金、制药、热电、建筑、纺织、印染等行业中温度在-40℃—1200℃以内任何形状的工业设备、管道、炉窑等的保温，且特别适用于传统保温材料难以胜任的异型设备，管道，阀体，航空等高科技领域。
对电厂主蒸汽管道外表面温度超标现象进行分析，提出改造技术方案及施工工艺要求，介绍复合硅酸盐保温材料在蒸汽管道节能改造中的成功应用。
关键词 汽管道 保温节 能环保 应用
一、改造前保温存在的问题电厂12MW 次高温次高压机组主蒸汽管道，原设计保温材料是硬质成型微孔硅酸钙，在运行中由于机组启、停时管道产生热位移，交变挤压;管道的轻微震动;长期高温使用等原因，复合硅酸盐保温涂料销售，造成硅酸钙碎裂粉化，形成很多裂缝，保温材料的热密封性能下降，蒸汽管道热能容易向外散发。同时保温材料塌陷出现空洞，特别是在水平管与垂直管段交接的弯头处出现脱节，保温效果很不理想，外表面温度平均55℃，局部温度高达150℃以上，散热损失较大。
按GB4272 - 92《设备及管道保温技术通则》，在设备或管道外表面采取保温措施后，其保温层外表面温度必须小于50℃的规定，外表面温度已经超标。因此，节能降耗工作成为需要解决的当务之急，同时管道的保温节能改造既是技术的需要，是企业管理的重要内容，也是节能降耗的重要途径，因此电厂于2005 年对1#、2# 机组主蒸汽管道进行了保温节能改造。
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