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汽车空调不凉的的原因

冷媒的损耗多是以泄漏为主,若是你的汽车出现空调不凉,加注冷媒后过一段时间又开始不凉,那你就要注意了,一般出现这种情况,多半是要放血的节奏。





若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器,检查泄漏一般是在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看,才可以发现漏点在哪。还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时,可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况,有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

冷凝器过脏

空调冷凝器和水箱位于车头位置,车辆行驶时,空气会顺着中央进气格栅进入这里,而空气中夹带的飞絮、树叶等脏东西就会附着在空调冷凝器和水箱散热器上。

散热器表面被异物覆盖后会影响到冷却系统和空调系统的工作效果,严重的还会出现 “开锅”的情况,可想而知,夏季用空调还怎么给力?





合理使用汽车空调,客车空调检修,是避免其早期损坏、延长其使用寿命的有效措施。因此,在使用和维护空调时应注意以下几个方面:

①汽车低速行驶时,应把风速开关调在低速档位。正常行驶时,应避免将温度控制开关长时间置于低档位,以防蒸发器过度结霜,同时,更不应频繁开启和关闭空调,以防损坏空调系统。

②停车使用空调的时间不宜过长,以免散热器冷凝压力过高而损坏制冷系统,更不应在发动机怠速运转条件下使用空调,避免在车内休息过夜,客车空调检修价格,以防止车内因一氧化碳浓度升高而导致中毒现象。

空调的使用会使冷凝系统温度较正常温度高,这是正常现象。如果汽车停车时间较长,可提高发动机转速,以帮助其冷却。在上长坡行驶时,如空调负荷过大,可能导致发动机过热,因此应尽量少用或不用空调

④在空气进气口附近不能堆放物品。以防进气口被堵,使空调系统空气流通受阻。

⑤如空调器空气入口的控制有新鲜(FRESH)和再循环(RECYCLE)两个控制位置,客车空调检修哪家好,如汽车在灰尘飞扬的道路上行驶,应将空气入口控制在循环的位置,以防车外灰尘进入。



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