液压设备的阵痛：据悉，我国工程机械高端液压件市场需求巨大，约占全世界市场的12.5%，套缸式升降机动力单元生产，位居美国、日本、德国之后排名第四位。目前国内液压产品只能满足中低档配套产品的需求，高端产品依赖进口且价格昂贵。有资料表明，我国工程机械全行业利润70%给了进口零部件。高端液压件长期依赖进口，影响到工程机械行业的自主创新甚至关系到产业安全，同时也影响到液压行业的发展。因此，套缸式升降机动力单元，解决工程机械高端液压件长期依赖进口问题成为“十二五”期间的重要任务之一。
使用注意事项
1、请仔细阅读使用说明书，并对照产品型号、参数是否正确。
2、液压动力单元应正确安装，接电正确。注意电机、电磁阀电压是否与电源相符（见电器原理图），电机旋转方向是否正确（从出轴端看顺时针）。
3、常规直流电机为间隙式工作制S2=2 4min(一次启动持续工作时间)；S3=10%ED（持续工作时间占一次工作循环时间的10%），不可以连续运转。若选用10min工作制交流电机，也不可以连续工作。 4、液压动力单元工作压力出厂时已调好，为保证良好的使用状态请用户不要随便调节。
5、液压动力单元应使用油液运动粘度为27 43mm/s(50℃)的抗磨液压油，油温低于50℃时推荐使用YA-N46，油温高于50℃时推荐使用YA-N68，加入的油液应经过滤精度为30um过滤器过滤，9米套缸式升降机动力单元，常规加入量为油箱有效容积的80%，套缸式升降机动力单元现货，常规油液温度应在-10~80℃范围内，特别寒冷的地区，应采用低温液压油，如YA-N32。
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一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、无件和液压油。
辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。
液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
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