【济南科泰液压设备公司向您推荐明星产品---液压单元】
液压动力单元：
液压动力单元是液压站的缩影，又称微型液压站，小型液压站。在我国液压发展过程中不断得到发展，液压动力单元具有体积小、安装简单、使用方便等诸多优点，液压单元还支持直流电机和交流电机双重使用的优势，是一个独立的供油装置，技术成熟，4L升降机动力单元，广泛使用于多种机械设备和物流搬运设备上面。
我厂十余年主要生产定制各种液压动力单元、升降平台液压动力单元、汽车尾板液压动力单元、大剪升降机液压动力单元，以及各种中大型液压站、液压泵站、液压系统等，被广泛应用于多个领域，升降机动力单元厂家，并出口十几个国家和地区。
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学会降低液压系统功率损失
想要学会降低液压系统功率损失就要学会怎样减少阻力。减少系统功率损失有两大方面的优点，一点就是可以提高系统的总功率上升，工作效率增加。另一点就是可以有效地保护液压系统，防止他出故障，因为液压系统损失掉的这一部分能量将会转变成热能，使液压油的温度升高，油液变质，导致液压设备出现故障。那怎样降低液压系统功率损失呢?下面就由济南科泰液压教您学习几招。
首先，液压油流经各类液压阀时会存在着压力损失和流量损失，这一部分的能量损失在全部能量损失中占有较大的比重。因此，合理选择液压器，6L升降机动力单元，调整压力阀的压力是降低功率损失的一个重要方面。
第二，如果执行器具有调速的要求，那么在选择调速回路时，既要满足调速的要求，又要尽量减少功率损失。常见的调速回路主要有：节流调速回路，容积调速回路，容积节流调速回路。其中节流调速回路的功率损失大，低速稳定性好。而容积调速回路既无溢流损失，也无节流损失，效率高，随州升降机动力单元，但低速稳定性差。如果要同时满足两方面的要求，可采用差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路，并使节流阀两端的压力差尽量小，以减小压力损失。
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液压电机电压过低是由谁引起的
济南科泰液压产品在出厂前都是经过试验田试验过的，每一台液压产品都倾注了工程师的心血，所以我们对我们的产品负责，再好的液压产品经过日积月累的操作使用，他也会出现一些状况的，下面济南科泰液压帮您介绍一下
液压电机电压过低是有什么造成的。
液压电机电压过低造成因素
①并励磁场绕组部分短路；
②转速太低；
③电刷不在正常位置；
④换向片之间有导电体；
⑥换向极绕组接反；
⑧串励磁场绕组接反；
⑦超负荷运转。
液压电机电压过低解决因素：
①测量各绕组电阻，找出短路绕组更换；
②提高原动机转速至额定位；
③调整电刷位置；
④清除换向片间杂物；
⑤用指南针试验换向极极性；
⑥纠正接线；
⑦减小负裁；
荆门升降机动力单元、专业设计制作、6L升降机动力单元由天津好固德液压速配有限公司提供。天津好固德液压速配有限公司（www.fbyyz.com）实力雄厚，信誉可靠，在天津 天津市 的液压元件等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将引领好固德液压速配商和您携手步入辉煌，共创美好未来！
