液压缸用导向带(支承环)选用导则
概述：过去，液压缸的支承和导向都是采用金属导向套来实现。因此，需要大量的有色金属和机械加工工时。随着科学技术
的发展，逐步实现了采用非金属材料制作的支承导向带作为液压缸的支承和导向元件。导向带（支承环）的作用是用
于防止液压缸活塞与缸筒或活塞杆与导向套的内壁之间，在运动过程中的接触摩擦磨损。同时它还具有吸收作用于液
压缸的侧向力，大型油缸支撑环，确保液压缸的运动精度的功能
导向带优异的耐磨自润滑特性，较好的导热性和抗压强度， 耐腐蚀、耐油，可在少油和无油工况条件及水润滑下使用。PTFE导向带为聚四氟乙烯带铜粉配以适量添加剂等，具有耐磨，耐温，L型油缸支撑环，耐腐蚀的特封，徐州油缸支撑环，导向带起到了导向的作用，为了防止缸筒与活塞杆磨损，极耐磨，酚醛夹布油缸支撑环，低摩擦，耐热，耐化学腐蚀，允许任何异物嵌进导向耐磨环内，防止颗粒对油缸及密封件损失，具有吸收振动性能，并有极好的耐磨性能和良好的干动行特性。向带由于氟碳树脂（ PTFE ）的低摩擦、耐腐蚀、热稳定等优异特性，已被广泛用做摩擦、密封零件，特别是在腐蚀介质中，而这个问题往往是一般金属和其它非金属材料所难以解决的
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