YT导轨软带是填充改性并经表面活化的聚四氟乙烯车削软带，临沂油缸导向环，具有优异的摩擦磨损特性，静动摩擦系数很
接近。是机床行业用于机床制造与维修的新颖材料，订做非标油缸导向环，特别是精密机床的导轨耐磨覆面。采用YT导轨软带的机床，POM油缸导向环，可以有效地消除机床的爬行现象；防止磨损对磨导轨副；确保快速，准确地定位和平滑地运动；不产生震颤。YT导轨软带也可用作自润滑耐磨的滑动衬套，垫片等。使用方便，耐磨性好。
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耐磨环主要用于活塞与缸筒之间的密封;
支承环主要用于活塞杆与导向套之间，部分承受活塞杆径向力和密封的作用.
导向带主要用于活塞杆与导向套之间，起承受活塞杆径向力的作用.
液压缸用导向带(支承环)选用导则
概述：过去，四氟铜粉油缸导向环，液压缸的支承和导向都是采用金属导向套来实现。因此，需要大量的有色金属和机械加工工时。随着科学技术
的发展，逐步实现了采用非金属材料制作的支承导向带作为液压缸的支承和导向元件。导向带（支承环）的作用是用
于防止液压缸活塞与缸筒或活塞杆与导向套的内壁之间，在运动过程中的接触摩擦磨损。同时它还具有吸收作用于液
压缸的侧向力，确保液压缸的运动精度的功能
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