1、电机不转，检查连接线路的准确性。
2、电机启动，油缸不上升或上升不稳
（1）油缸内油面过低，加油到规定的油位；
（2）油液的粘度过大或过小，登车桥动力单元，使用推荐液压油；
（4）吸油管不密封或漏气，查出漏气，不密封处并进行修理或换吸油管；
（6）副手动电磁阀应急按钮打开，合上应急按钮；
（8）电机旋转反向，检查重新连接；
（9）溢流阀未正确安装到位，或调压未调好，检查并重新设定压力；
（10）联轴器未安装到位，或选择不当，检查重新安装或更换；
（11）齿轮泵出油处O型圈被激坏，拆下齿轮泵检查并更换该O型圈。
3、卸荷时油缸不下降或下降不稳
液压动力单元适用范围：该类液压动力单元的零部件同样也被大量适用于其它的领域，比如说农业上的机械，船业的机械，园林的机械，工程的机械，等等，都缺少不了这类机械零部件.
之所以被广泛使用是因为操作比较的灵活并且操作起来也是比较的方便的，哪怕是新手也是可以轻易操作的.并且在机械云装过程中，8L登车桥动力单元，如果转向器不工作了，那整个机械也会无法运转和工作的.
通过以上我们为您介绍的液压动力单元中的液压转换器的工作，希望让您更好的了解了液压动力单元，同时，如果您还有谁很么疑问或者对我们的产品有所需求，14米登车桥动力单元，欢迎联系我们，我们将竭诚为您服务!
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控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
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