纳米孔超级绝热材料的研究引出了以纳米二氧化硅为主要原料的纳米孔保温材料的研究热潮。由于二氧化硅纳米孔超级绝热材料在航天、国防、工业及民用等领域有良好应用前景，所以纳米保温材料也被人民带入航空领域。固特节能生产的纳米保温板引导人类向减少环境负担、材料可循环利用、低能高效的方向发展，对航空事业低碳环保和科技技术方面提供巨大支持。
材料主要有以下特征：（1）孔的特征：二氧化硅纳米孔超级绝热材料几乎所有的孔隙都应在100 nm以下，80%以上的气孔都应小于50nm。（2）密度特征：二氧化硅纳米孔超级绝热材料具有很低的体积密度。作为气体屏障的固体薄壁应该最大限度的薄。(3)导热系数：常温下“无对流空气”的导热系数为0.02 W/(m·K)。材料的最高使用温度为1100 ℃左右。纳米保温板可以耐更高的温度满足航天航空领域对材料性能的特殊要求。
天津固特纳米保温板具有百分之90的气孔率，安徽纳米保温板，这些气孔包含在微小的单元孔隙中。纳米保温板中气体分子碰撞的几率被极大的禁止了，纳米保温板，因此在材料内部气体间的传道会急剧减小。减少气体传递，广东纳米保温板，从而最终减弱热量交换的程度并阻止热量的传递。因此，天津固特纳米保温板对比现有材料，可以达到非常好的绝热效果。
处于静止状态的空气导热系数很低，但是由于空气不可能一直静止，它有对流性，湖北纳米保温板，导致他们不能单独用作隔热材料，所以需要采用一些固体材料来限制他们的对流，从而达到最低的导热系数。固体材料的选择也很重要。天津固特选用导热系数极低的二氧化硅粉末，研究生产出纳米保温板，以解决了这个问题。
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