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液压系统的功臣
液压系统是由多种液压元件构成的，随着社会的的发展液压系统也紧随时代的步伐进行改进。现在他不光在轻工业涉足，甚至在军事行业也得到了重用。液压系统已经完全从以前的小型液压站，标准型液压系统中华丽丽的变成非标的，大型的液压站。在性能，质量上得到了很大的改进。济南科泰液压一直在追求创新，紧跟时代的需要，引领着液压行业的前进方向。可以说在这点上济南科泰液压在液压行业中做出了突出的贡献，一致被液压行业的其他厂家称赞为液压行业的开创元勋。
科泰液压公司不光在创新方面上投入大量精力，服务态度也得到了公司的高度重视，我们不光要把创新做到行业领军地位，服务态度，产品质量也要做到行业顶端。我们坚信服务态度是关键的，产品的质量是要保证的，后续服务也是比不可少的。
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电磁阀工作时出现问题怎样解决
工业上的机械产品在长久的使用之后都会出现一些问题，科泰液压的电磁阀产品在出厂前是经过试验田试验过的而且产品也具有一定时间的保质期。但在实际的操作和使用过程中，电磁阀也会出现一些“小感冒”，电动堆高车动力单元现货，比如电磁阀工作效率下降，不能正常工作等症状。下面就由济南科泰液压帮您总结总结出现症状的'病源'是什么.
电磁阀出现问题不外乎就是未接电、线圈烧坏、被卡死、漏气四个原因，8L电动堆高车动力单元，接下来给您我们就针对这四点进行展开分析。
1.未接电，所谓未接电就是电磁阀无法正常通电，可能是由接线头安装不牢，电动堆高车动力单元报价，脱落和松动引起的。解决的办法就是检查重新给电磁阀的线头通电。
2.线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，测试下电磁阀是否已经开路，如果是，则需要对电磁阀的线圈进行检查，查看是否是线圈烧坏。造成线圈烧坏的因素有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够同样也可使得线圈烧毁。解决的办法就是把调动电磁阀的线圈上的按钮，由正常工作时的“0”位调到“1”位，随州电动堆高车动力单元，使得阀打开即可。
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教您一种解决液压阀卡死的方法
这些年液压设备在我国得到了很大的普及，随着其脚步的跟进液压阀的使用频率也是越来越高了，产品使用久了很可能就会出现一些卡死的现象。那出现了这些问题很多的厂家就会直接换掉，这大大的浪费了资源和成本。今天科泰液压就教您怎样把钱省下，怎样不浪费资源。
分析阀体被卡的现象
只有对症下药才能真正的解决问题，首先我们先来分析一下导致液压阀卡死的原因是什么，液压阀卡死的原因不外乎就是油液时间太长和工作环境太脏导致的，举一个例子：当油管里有毛刺没有清理干净，油液不断循环使用时就很容易导致卡阀。
解决阀体被卡的现象
问题找到了，就可以开始想办法解决了，既然是被脏东西卡死，就要想办法清理干净。我们可以先把阀体拆开，用油液加上把脏东西清理干净，组装好阀体。很简单的操作就能解决问题了。
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