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压缩天然气气瓶的使用安全

存储介质的安全问题

目前，大多数压缩天然气气源中都含有硫化氢等酸性物质，特别是四川、重庆等气源质量不佳的地方。硫化氢溶于水后，会造成钢材的电化学腐蚀，产生氢鼓包现象。即使没有水分，压缩天然气中的硫化氢在高压力作用下，也会对气瓶造成腐蚀破坏。在

SY 0092-98《汽车用压缩天然气加气站设计规范》中，对压缩天然气的硫化氢、水分等杂质含量都有严格限定，枣庄压缩天然气，但如果压缩天然气生产工艺中脱硫、脱水装置失效，或加气站经营者对硫化氢、水分指标把关不严，就可能导致压缩天然气中硫化氢、水分含量超标。硫含量超标对于汽车用压缩天然气钢瓶、钢内胆车用压缩天然气缠绕气瓶的破坏作用尤为严重。

国际标准ISO11439：2000《车用天然气高压气瓶》中4.5气体成分对天然气的要求有具体规定，我国标准GB17820-1999《天然气》对天然气的使用也有相应要求，因此充装压缩天然气的气瓶应充装技术要求达标的天然气，减少对气瓶的腐蚀，延长气瓶使用周期。

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CNG集装箱的特点标准的集装箱配置，压缩天然气哪家好，可配标准半挂拖车；多通风口的设计，压缩天然气报价，保证储运安全；双放散设计，使系统运行可靠性大大提高；储气量大，减少运输周转次数，提高工作效率.

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瓶体材料的安全问题

对于钢质气瓶，要求钢的纯净度好，韧性高，延伸性能好，钢的表面质量好。如果选用的钢断裂韧性很高，临界裂纹尺寸大于壁厚，使用中，即使发生裂纹扩展，裂纹穿透壁厚仍达不到临界裂纹尺寸，只会发生泄漏而不会发生因裂纹达到临界尺寸引起的即“只漏不爆”。

因此气瓶制造厂不单对钢厂提出用于钢质气瓶的钢号和相应制造、验收技术标准要求，压缩天然气配送，而且还应对钢中有害杂质元素(如S、P、O)含量、钢的表面质量和力学性能指标提出严格控制要求。如将硫、磷含量限制在0. 01 %；提高钢交的δ5和Akv指标，将δ5提高到不小于18 %;要求钢表面不得有任何气泡、裂纹、结疤、折叠、分层、夹杂；表面光洁，不得有任何麻点和凹坑，表面不得进行修补；适当降低含碳量，如选用30CrMo等材料，将材料热处理后的实际大抗拉强度值控制在不大880 MPa ，对于经调质处理的材料，屈服应力的大保证值不得大于小抗拉强度的85 %，屈服应力实测值和抗拉强度实测值之比不得大于92 %。

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