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液压站的概念：
制动器的液压控制系统是同提升机的拖动类型、自动化程度相配合的。冷轧机在直流拖动自动化程度较高的系统中，由于调速性能好，机械闸一般只是在提升终了时起定车作用。在交流拖动系统中，8米数控车床液压站，机械闸还要参与提升机的速度控制，因此，要求制动力能在较宽的范围内进行调节。图3-9所示是2JK型提升机液压站液压系统图，该液压站主要用于交流拖动系统中，其具体作用有三：(1)按实际提升操作的需要，产生不同的工作油压，调节、控制盘闸的制动力矩，从而实现工作制动;(2)安全制动时能迅速自动回油，并实现二级制动;(3)根据多水平提升换水平的需要以及钢丝绳伸长后调绳的需要，控制双筒提升机活卷筒的调绳离合器，同时闸住活卷筒。
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液压站的油箱形式
1)普通钢板：箱体采用5MM-6MM钢板焊接，面板采用10-12MM钢板，若开孔过多可适当加厚或增加加强筋。2)不锈钢板：箱体选用304不锈钢板，厚度2-3MM，3kw数控车床液压站，面板采用304不锈钢板厚度3-5MM，承重部位增加加强筋。3)普通钢板油箱内部防锈处理较难实现，铁锈进入油循环系统会造成很多故障，采用全不锈钢设计的油箱则解决了这一业界难题。
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液压动力单元O形橡胶密封圈是一种断面形状为圆形的密封元件，它广泛用于液压站，液压动力单元中，在一定温度、压力及不同的液体或气体介质中起到密封作用，与其它密封圈相比，具有如下的优越性能：
①、密封部位结构简单，安装部位紧凑，2.2kw数控车床液压站，而且重量较轻。
②、有自密封作用，往往只用一个密封件便能完成密封效果。
③、密封性能好，用作固定密封时几乎没有泄漏，用作运动密封时，只在速度较高时才有些泄漏。
④、运动摩擦阻力很小，数控车床液压站，对于压力交变的场合也能适应。
⑤、尺寸和沟槽已标准化，成本低，产品易得，便于使用和外购。
与其它密封圈相比，也存在下列三个问题：
①、起动时的摩擦阻力大。
②、用作液压动力单元气动装置的密封时，必须加润滑油，防止磨损。
③、对偶合配件，如运动面、沟槽、间隙等的加工尺寸及精度要求很严。
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