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汽车车身经过碰撞,车身钢板折皱,漆面层就容易被破坏,钢板外露,易生锈,必须马上修复、补漆。油漆层与金属不同,硬度很低,很容易被损伤,因此,汽车漆划伤,在清洗或打磨时一定要用柔软的麂皮、棉布或羊毛刷等,汽车漆,否则,反而会刮出划痕,弄巧...


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汽车车身经过碰撞,车身钢板折皱,漆面层就容易被破坏,钢板外露,易生锈,必须马上修复、补漆。油漆层与金属不同,硬度很低,很容易被损伤,因此,汽车漆划伤,在清洗或打磨时一定要用柔软的麂皮、棉布或羊毛刷等,汽车漆,否则,反而会刮出划痕,弄巧成拙。

汽车车身经过碰撞,车身钢板折皱,漆面层就容易被破坏,钢板外露,易生锈,必须马上修复、补漆。油漆层与金属不同,硬度很低,很容易被损伤,因此,在清洗或打磨时一定要用柔软的麂皮、棉布或羊毛刷等,否则,汽车漆什么牌子好,反而会刮出划痕,弄巧成拙。

汽车用久了,油漆总难免或多或少有褪色、泛白、发暗等现象.一般勤清洗可以减轻褪色的现象;轻度褪色可以打蜡抛光,中度的就要研磨,严重时就只能重新喷漆。时下,很多人喜欢金属漆,但对金属漆更需要呵护,经常抛光打蜡。





每辆汽车用漆约35kg至40kg计算,汽车用漆市场十分庞大。据预测,到2010年,汽车漆批发价格,我国汽车产量将达到1000万辆,汽车保有量达5200万辆,共需汽车漆45万吨,其中新车用漆约28万吨,修补漆约l 7万吨。

  为了争夺我国巨大的车用涂料市场,全球涂料大公司加强了对华投资。世界l 0大涂料公司早已全部登陆我国,它们主攻市场需求量大、技术含量高、附加值高的汽车漆等品种。目前全国年产量1万吨以上的涂料企业已发展到 880家左右,已形成年生产38万吨汽车漆的能力。我国汽车漆的生产在原有基础上引进了若干条生产线,在数量上尚能满足汽车工业的需求,但在质量和品种上与国外相比有差距,轿车用涂料还主要是进口涂料或以进口的半成品及原材料配制的产品占主导地位。因此未来几年,高质量、多功能的汽车漆将有很大的发展空间。



 



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