供应大剪升降机用液压动力单元：此液压动力单元采用零泄漏双向止回阀实现两条油路的完全隔离，使用 两条油路的上升和下降动作互不干涉，是多缸单独升降系统的理想动力源。
该系列动力单元广泛用于子母台式（大剪）升降机，采用直流电机可用于 卡车尾板
液压单元油泵向系统供油，12L数控车床液压单元，自动保持系统额定压力，数控车床液压单元，通过控制阀的闭锁，14米数控车床液压单元，实现阀门在任意位置下的保位功能；在工作状态下，液压执行器受控于电磁阀，系统指令信号使电磁阀动作，控制油压和蓄能器的能量释放，进而控制油缸滑阀，通过机械传动机构驱动阀门，实施快速关闭、正常启闭和试验控制。高压油缸可固定在阀杆上，也可直接作为执行机构用。多余的液压油则返回液压油站，这样管路系统用一根进油管一根回油管就可控制几个平行连接的阀门。这种具有特殊驱动技术的液压站用来控制主蒸汽阀和汽轮机旁路系统的执行器动作。动力单元专为各种应用状况优化设计，例如可以应用于严酷环境中卡车运行，或者长时间用于重物搬运工况，以及其他需要高性能和高质量产品的场合。
由此而产生了一个极为多元万能的平台，使用标准元件，能够应对市场所需求的大多数应用工况，是客户液压元件的库存降到小程度，同时也大大降低了非标设计的工作量。
液压动力单元也使特殊应用更具成本优势。
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一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、无件和液压油。
辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。
液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
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