大家都知道核心是气缸，那它主要的作用是什么呢？我想大家可能都不是太清楚，在这篇文章中小编为大家进行详细的解答。
它主要的作用是将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。它的应用领域：机械、环保、冶金、轻纺、印染、医药、食品、轻工、船舶、机车、科研等国民经济领域，是自动化系统配套市场值得信赖的合作伙伴。
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择它时应使它的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，它不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少它缸的尺寸。
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件，气缸的种类多种多样。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类。做往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。
1.单作用气缸：仅一端有活塞杆，选购日标薄型气缸，从活塞一侧供气聚能产生气压，进口日标薄型气缸，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
2.双作用气缸：从活塞两侧交替供气，新款日标薄型气缸，在一个或两个方向输出力。
3.膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
4.冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
5.无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，日标薄型气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
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