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液压系统与电配合的重要性
液压系统能否正常启动和运行的前提就是电，所以整套液压系统是否可以顺利的运行就要取决于安装过程中对电的把控，今天科泰液压速配商根据我们以往的经验来为大家讲解一下电在液压中出现的一些情况。
电压过低，通常情况下的三相交流电电压要达到370左右才能正常运转，12L数控车床液压站，如果电压过低就会引起以下几种情况：
1、电机不能正常启动，因电压不足情况的存在，在压力稍微大点的时候电机无法启动。
2、电流过大，数控车床液压站，电流过大的情况下电机启动瞬间会直接导致断电，甚至有将电机烧掉的情况进而影响整个工厂线路。
3、串线，当电压和电流都正常的情况下，依然还是没有办法使液压站正常工作，实际的电压或电流到液压站不足。
根据以上经常出现问题的三点科泰建议在安装中一定安排专业电工人员全程参与，包括所用电线直径，在总闸到控制器的线的距离，380v数控车床液压站，控制器到液压站之间的距离，立式数控车床液压站，各种情况都要进行认真细致的检查，以确保在安装调试和以后的使用过程中液压系统的正常使用。
欢迎各行业与液压配套企业与我们交流，真诚合作，科泰液压速配商将始终如一的努力，来为大家提供更多更完善的产品和服务。
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液压站的油箱形式
1)普通钢板：箱体采用5MM-6MM钢板焊接，面板采用10-12MM钢板，若开孔过多可适当加厚或增加加强筋。2)不锈钢板：箱体选用304不锈钢板，厚度2-3MM，面板采用304不锈钢板厚度3-5MM，承重部位增加加强筋。3)普通钢板油箱内部防锈处理较难实现，铁锈进入油循环系统会造成很多故障，采用全不锈钢设计的油箱则解决了这一业界难题。
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所谓液压站就是：由液压泵、驱动用电动机、油箱、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连，液压系统既可实现各种规定的动作。
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