起重机车轮是起重机行业不可缺少的重要配件之一，行车行走车轮，由于起重机的型号不同，所配置的起重机车轮也不相同，所以起重机车轮图纸的设计至关重要。
起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数，偏斜值超差会造成啃轨，兰州起重机，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，起重机吊钩，大大降低起重机使用寿命，所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。
车轮组结构：应用中控制运行机构车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是：将车轮装配到支架上组成车轮组，例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组，在起重机主结构上，安装调整车轮水平偏斜合适后固定。
起重机无接缝滑触线及中间无接头是一种永不断电的滑触线。以无氧铜（导电率达99.99%）输送电源、铜导体之厚度厚（一般标准厚为2.8m/m×10W）、压降小、导电率倍佳；可跟据用户的车间长度或用户的需求来配一条以之相同长度的安全电轨，使整个车间安全配电中间没有任何接口，真正解决了国产滑线因接口多经常卡住集电刷而造成短路或不能运行的问题。并且适用于曲线、弧形及高低行走的设计。从而使整套天车工程美观、整洁又安全。在自动化生产的行列中，真正是供电系统最理想的选择。
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