液压传动原理以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。
1、动力部分:将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。
2、执行部分:将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。
3、控制部分:用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
4、辅助部分:将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。 在一定体积的液体上的任意一点施加的压力，能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时，每个液压缸将按各自的速度拉或推，而这些速度取决于移动负载所需的压力.。
液压缸的安装形式主要分为两类：一类是轴线固定式，YG系列油缸，另一类是轴线摆动式。细分为底座式、法兰式、拉杆式、轴销式、耳环式、球头式、中间球铰式、带加强筋的法兰式、及法兰底角并用式等。一般地说液压缸可随意安装在需要的地方。
安装过程中应保持清洁，YG系列油缸报价，为防止液压缸丧失功能或过早磨损，安装时应尽量避免拉力作用，YG系列油缸供应，特别应使其不要承受径向力。安装管接头或有螺纹的部位时应避免挤压、撞伤。油灰、麻线之类的密封材料决不可用，会引起油液污染，从而导致液压缸丧失功能。安装液压油管时应注意避免产生扭力。
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