压缩燃气
压缩燃气是燃气加压并以气态储存在容器中。它与管道燃气的成分一样。可作为车辆燃料使用。
燃气的用处：首要可用于发电，以燃气燃料的燃气轮机电厂的废物排放量大大低于燃煤与燃油电厂，并且发电效率高，建造成本低，天津压缩天然气罐，建造速度快；别的，燃气轮机启停速度快，调峰能力强，耗水量少，占地省。
燃气也可用作化工原料。以燃气为原料的化工出产设备出资省、能耗低、占地少、人员少、环保性好、运营成本低。
燃气广泛用于民用及商业燃气灶具、热水器、采暖及制冷，也可用于造纸、冶金、采石、陶瓷、玻璃等职业，天津压缩天然气配送，还可用于废料燃烧及枯燥脱水处理。
压缩天然气现状：
压缩天然气及其下游应用将在“十二五”期间面临重大机遇：新增气源和贯通全国各省的输气干线将减少供气短缺的现象；根据中华天然气全图、配套名录和行业报告的统计，压缩天然气，到2013年6月全国的在役压缩天然气母站将达到285座，另有至少73座新规划母站将在“十二五”结束前开始服役，这些CNG生产装置是下游应用普及的关键保障；此外，低迷的经济前景、对高企油价越来越愤怒的车主，和更高环保要求正使CNG汽车市场成为更炙手可热投资领域。
天然气是零下162度的，有必要从头加温气化才干运用，用于加温气化的便是汽化器。在温暖的南边，天津压缩天然气报价，海水温度高，能够直接运用海水加温气化，这下用的是开架式海水汽化器（ORV）；在北方的冬天，由于海水温度较低，甚至会烧气来加热海水。有些还有选用浸没燃烧式汽化器的。还有有些是运用槽车运送，用汽车直接把天然气拉到别的城市再气化运用。
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