根据标准气缸的安装件的安装形式，可分为可拆式和固定式气缸。根据气缸安装形式可分为固定式、摆动式、嵌入式、回转气缸四种。
1.气缸接入管道前，必须清楚管道内赃物，QKF气控分配阀厂，防止杂物进入气缸内。
2.在行程中载荷有变化时，应使用输出力充裕的气缸，并附加缓冲装置。
3.气缸安装前，应经空载试运转及在1.5倍较高工作压力下试压，运转正常和无漏气现象后放可使用。
4.缓冲气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流两较小的位置，然后逐渐开大，直到调到没，满意的缓冲效果。
5.不使用满行程，QKF气控分配阀厂家，特别是当活塞杆伸出时，QKF气控分配阀采购，要使用活塞杆与缸盖相碰。否则，容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。
标准气缸安装形式应根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等)，应选用回转气缸。有特殊要求时，QKF气控分配阀，应选择相应的特种气缸。
气动元件的缺点：
1、由于空气有压缩性，气缸的动作速度易受负载的变化而变化。采用气液联动方式可以克服这一缺陷。
2、气缸在低速运动时候，由于摩擦力占推力的比例较大，气缸的低速稳定性不如液压缸。
3、虽然在许多应用场合，气缸的输出力能满足工作要求，但其输出力比液压缸小。
气动技术是以压缩空气为介质来传动和控制机械的一门专业技术。由于它具有节能、无污染、高效、低成本、安全可靠、结构简单等优点，广泛应用于各种机械和生产线上。过去汽车、拖拉机等生产线上的气动系统及其元件，都由各厂自行设计、制造和维修。
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