汽车喷漆中的干磨与水磨优势对比
汽车在行驶过程中，日晒、雨淋、酸雨腐蚀、洗车和行驶过程中的碰撞等都可能造成漆面氧化、破损，进而锈蚀汽车金属层。汽车漆面是一辆汽车的门面，漆面的修补需要将旧漆膜除掉再进行补土、打磨等环节，才能进行补漆的操作。
在喷漆工序中，修复的车体表面的打磨工艺很重要，如果处理不好，漆面表面摸起来粗糙不平，汽车漆，严重影响喷漆效果，有时还要返修，费时费力。
水磨 费力费时质量不稳，玻璃钢汽车漆，利用水和水砂纸为主进行打磨，修补汽车漆，需要很大的劳动量，且打磨质量由工人的操作经验和技术水平决定，质量良莠不齐。在后期涂刮原子灰填时，水磨容易导致涂层脱略、漆面起泡等技术问题。
干磨 节省工序，污染无尘。干磨使用气动或电动工具，一边打磨一边使用一体化吸尘系统把灰尘吸到集尘桶的集尘袋内，统一收集起来。干磨的好处是使用机器打磨，漆面处理效果比人工打磨质量有保障。干磨工艺不需要用水，不用担心水对车漆表面和车面金属的影响。
汽车漆的性能颜色与色差和老化试验
颜色与色差：
颜色与色差测定是涂层性能测试的重要项目之一，一般采用目测法。
老化试验：
产品涂装后在使用过程中受到各种不同因素的作用，使涂层的物理化学和机械性能引起不可逆转的变化，并最终导致涂层的破坏，这种现象一般称为涂层的老化。老化试验分为大气老化试验和人工加速老化试验。
耐腐蚀试验：
腐蚀主要包括天然介质引起的腐蚀和工业介质引起的腐蚀。天然介质包括空气、水、土壤等，它引起的锈蚀是普遍存在的；工业介质是在工业生产过程中产生的，例如酸、碱、盐以及各种有机物等，它引起的腐蚀更为严重。实验室模拟加速试验可评价涂层的耐腐蚀性。一般采用的方法有盐雾试验、湿热试验、耐水试验及耐潮湿SO2腐蚀试验等。
汽车漆|汽车漆|玻璃钢汽车漆由天津市津辰化工有限公司提供。天津市津辰化工有限公司（www.tj-jinchen.com）实力雄厚，信誉可靠，在天津 天津市 的化工产品等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将引领津辰化工和您携手步入辉煌，共创美好未来！
