2016款奔驰GL450经过改良的AIRMATIC空气悬挂，是为适应更苛刻的路况需求而特别设计，必要时可将离地间隙大限度地提高至307毫米。16款奔驰GL450还配备了方向盘换挡拨片，这点足以证明奔驰GL450的运动性十分出众。
2016款奔驰GL450是头体重近2.5吨的巨兽，对于路虎、悍马和林肯等车型来说都是一个强劲的挑战，全新的3.0T发动机节油明显，动力不减。
按照分类，加版奔驰GL450怎么样，GL450属于全尺寸SUV，特征就是尺寸大、空间大和排量大，加版奔驰GL450，基本都是专为北美这种地广人稀、生活无忧、油价不高的地区而设。但跟我们印象中五大三粗的美式SUV很不一样，奔驰GL450浑身都散发着欧洲车常见的绅士风度，好比给一位健硕的猛男穿上一套修身笔挺的西服。
我不知道技师们给GL450的悬挂下了什么药，进口加版奔驰GL450，但我很清楚，我背后还有两排宽敞的座椅，还有接近一米长的车尾箱，但除了泊车之外它们几乎不会跳出来干预我的驾驶。其实只要在铺装良好的路面上，都可以放心把悬挂切换到SPORT模式，以大型SUV的标准来看堪称干脆利落，加版奔驰GL450，遇到户外坑洼不平的路面才有需要用回COMFORT模式。
纵然在市区里面如此得心应手，但无可否认长距离巡航才是GL450的用武之地。安稳而舒适，丰厚的扭矩不费吹灰之力就摆脱慢车的束缚，吸震能力极强的底盘把大大小小的路面起伏全部抚平，周全的隔音把各种风噪路噪隔绝在外。GL450把一切都安排得妥妥当当，另外不要忘记，舒适自然的坐姿也是普通轿车所难以企及的。
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