液压动力站为液压系统中提供液压动力的站，它一般采用符合液压系统要求的液压油作媒质，升降机液压系统，由原动力(电机或其他动力)经泵(叶片泵、齿轮泵、回转泵、柱塞泵等)送出符合要求流量与压力的媒质供液压系统使用。液压动力站的媒质一般为循环使用，12L升降机液压系统，因此它配有冷却系统、过滤系统、调压系统、安全保障系统、流量调节系统、压力与温度指示、阀门控制及媒质(油)贮存箱，有的还配备贮能蓄能装置。
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直流无刷电动机价格比较相当，密封结构也比较简化，电动机壳上装有压力补偿器，6L升降机液压系统，电动机内充有一定的补偿油。通过压力补偿器使电动机壳体内外压力平衡。
动力单元专为各种应用状况优化设计，例如可以应用于严酷环境中卡车运行，或者长时间用于重物搬运工况，以及其他需要高性能和高质量产品的场合。由此而产生了一个极为多元万能的平台，使用标准元件，能够应对市场所需求的大多数应用工况，是客户液压元件的库存降到小程度，同时也大大降低了非标设计的工作量。
动力单元也使特殊应用更具成本优势。
例如HE动力单元，建立在一个多元万能的平台之上，允许使用的电机尺寸从80到132mm(0.3~4.5kw)，泵的排量从0.24到5.7cc。一个动力单元可以控制4条液压缸。系统的核心部件是适配器。有两种不同的规格。具有各种形状和安装方式。
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