在液体管路上，要在低处或适当地方安全排空阀，以便在停车或检修时把管路中液体放空。在气体管路上也要在低处或适当地方安全排放阀，以便把从气体中冷凝来的水或冷凝液放出。
液体管路上还要在较高处或适当地方安全排气阀。以便在开车时排放阻塞在管路中的空气。如果管内空气排放不净，阻塞在管内就会造成气阻。因为气体在管内占有一定体积，这样就会减少管路截面，增加输送阻力，降低流量，影响生产。有时水或其他液体中溶解的气体在运转中逐渐溢放出来，也需要经常或定期打开排气阀，将其排除。
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2、伸缩法兰蝶阀出厂时结构长度为长度，安装时，包头蝶阀系列，拉至安装长度(即设计长度);
3、当管道间长度超过伸缩阀安装长度时，请调整管道间隔，切勿强行拉行伸缩阀，以免损坏伸缩阀;
4、伸缩法兰蝶阀可在任意位置安装，做温度补偿用时，在管道安装完成后，电动蝶阀系列，需沿管道轴线方向两端加支架，防止伸缩阀伸缩管拉出(见图1)，支架的支承力按下列公式计算，运行时严禁将支架卸掉。
蝶阀的发展史之一
上个世纪30年代，美国发明了蝶阀，50年代传入日本，到60年气动蝶阀代才在日本普遍采用，而在我国推广则是70年代后的事了。操作力矩小，安装空间小和重量轻。以DN1000为例，蝶阀约2T，而闸阀约3.5T，且蝶阀易与各种驱动装置组合，有良好的耐久性和可靠性。橡胶密封蝶阀缺点是作节流使用时，由于使用不当会产生气蚀，使橡胶座剥落、损伤等情况发生。为此金属的80年-90年。但如何正确选用则要根据工况要求。蝶阀的开度与流量之间的关系，气动蝶阀系列，基本上呈线性比例变化。如果用于控制流量，其流量特性与配管的流阻也有密切关系，如两条管道安装阀门口径、形式等全相同，而管道损失系数不同，阀门的流量差别也会很大。如果阀门处于节流幅度较大状态，阀板的背面容易发生气蚀，有损坏阀门的可能，一般均在15°外使用。蝶阀处于中开度时，阀体与蝶板前端形成的开口形状以阀轴为中心，蜗轮蝶阀两侧形成完成不同的状态，一侧的蝶板前端顺流水方向而动，另一侧逆流水方向而动，因此，一侧阀体与阀板形成似喷嘴形开口，另一侧类似节流孔形开口，喷嘴侧比节流侧流速快的多，而节流侧阀门下面会产生负压，往往会出现橡胶密封件脱落。蝶阀操作力矩，因开度及阀门启闭方向不同其值各异，卧式蝶阀，特别是大口径阀，由于水深，阀轴上、下水头差所产生的力矩也不容忽视。另外，法兰蝶阀系列，阀门进口侧装置弯头时，形成偏流，力矩会有增加。阀门处于中间开度时，由于水流动力矩起作用，操作机构需要自锁。
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