天津东意恒科汽车空调维修有限公司成立于国家“十五”规划开局之年——2001年。其前身为岳阳东意冷气设备有限公司天津分公司。砥砺十五载，公司现已成为天津制冷行业中运作规模大、技术力量强、服务品质优、业界口碑响的客车冷、暖空调器专业安装维修及空调配件销售单位。旗下新成立天津东意鹏程汽车维修服务有限公司，主要经营：所有小车整车的维修业务还有大客钣金喷漆等业务。
客车空调不制热的原因：
空调在长期时候后没有及时的清洗滤网以及内部造成空气流通堵塞，一定程度上会影响空调的制热效果。
蒸发器、冷凝器尘垢太厚，也会降低换热效果，导致制热能力下降，耗电量增加；制热温度设定过低。
空调房间门缝、墙洞未堵死，客车空调维修电话，或是开窗开门频繁，造成室内热量流失等都会是无意间造成空调制暖不强劲的原因。
汽车空调制冷系统主要是由压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器和鼓风机等组成，其间各个部件之间采用高压橡胶管和钢管连接成一个密闭的系统，客车空调维修费用，在制冷系统工作时，制冷剂会以不同的状态在这个空间里循环流动，而这样的循环又分为了四个过程：
1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，客车空调维修，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，客车空调维修价格，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
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