导向带优异的耐磨自润滑特性，较好的导热性和抗压强度， 耐腐蚀、耐油，可在少油和无油工况条件及水润滑下使用。PTFE导向带为聚四氟乙烯带铜粉配以适量添加剂等，具有耐磨，耐温，耐腐蚀的特封，导向带起到了导向的作用，天津导向带，为了防止缸筒与活塞杆磨损，极耐磨，低摩擦，耐热，耐化学腐蚀，允许任何异物嵌进导向耐磨环内，防止颗粒对油缸及密封件损失，具有吸收振动性能，并有极好的耐磨性能和良好的干动行特性。向带由于氟碳树脂（ PTFE ）的低摩擦、耐腐蚀、热稳定等优异特性，已被广泛用做摩擦、密封零件，特别是在腐蚀介质中，而这个问题往往是一般金属和其它非金属材料所难以解决的
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树脂夹布导向带加在活塞上，就叫支撑环了。密封件虽然也起一定的支撑作用，但是密封件的支撑力度小，而且没有支撑环支撑的话，密封件很容易磨损，尤其是水平放置的油缸，由于重力的因素，活塞的下部会磨损的很快，所以支撑环大大提高了液压缸的使用寿命。它是一种聚酯纤维增强的聚酯树脂加聚合物，即纤维复合材料织物增强的热固性合成树脂，导向带25*4，由细密网状塑料、特殊热合树脂和润滑添加剂组成，能够极好地吸收震能，具有极高的耐磨性和干运行特性。带的表面有针孔，起过油润滑作用，研磨表面是为了保证厚度公差，方便安装和运行可靠性。由于传统的PTFE+铜粉导向带最大支承压力仅为15N/mm2（即使是国外最先进的工艺和制作），导向带25*2，在承受径向力
导向带优异的耐磨自润滑特性，较好的导热性和抗压强度， 耐腐蚀、耐油，可在少油和无油工况条件及水润滑下使用。PTFE导向带为聚四氟乙烯带铜粉配以适量添加剂等，具有耐磨，耐温，耐腐蚀的特封，导向带30*2.5，导向带起到了导向的作用，为了防止缸筒与活塞杆磨损，极耐磨，低摩擦，耐热，耐化学腐蚀，允许任何异物嵌进导向耐磨环内，防止颗粒对油缸及密封件损失，具有吸收振动性能，并有极好的耐磨性能和良好的干动行特性。向带由于氟碳树脂（ PTFE ）的低摩擦、耐腐蚀、热稳定等优异特性，已被广泛用做摩擦、密封零件，特别是在腐蚀介质中，而这个问题往往是一般金属和其它非金属材料所难以解决的
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