车轮组用途：车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用430-640铸钢。
为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命，起重机制动器，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为300-350，淬火深度不少于20mm.起重机车轮组：起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数，偏斜值超差会造成啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，北京起重机，大大降低起重机使用寿命，起重机行车行走车轮组，所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。
CD1型或MD1型电动葫芦的卷筒装置是由卷筒外壳、卷筒和导绳器三部分组成。卷筒外壳通过双头螺栓分别与起重电机（或双速电机）和减速器连接。
卷筒表面制成螺旋槽，钢丝绳在卷筒上为单层缠绕。对于起升高度低的采用优质铸铁卷筒；起升高度大干12m时卷筒用钢板卷戍或用无缝钢管制成。
导绳器装在卷筒上，它是保证钢丝绳在卷筒上排列整齐，避免乱绳不可少的部件。它与起升限位器配合动作，能保证行程终点的安全限位。
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