【济南科泰液压设备有限公司14年全国传统企业转型网商十强】
为什么产品图纸对液压装置的结构设计很重要？
昨天科泰液压速配商接到一位来自山东的客户，他需要十台加热炉液压站。问我们是否能做，我厂十余年主要生产定制各种中大型液压站、液压泵站、各种液压动力单元、升降平台液压动力单元、汽车尾板液压动力单元、大剪升降机液压动力单元，以及液压系统等，被广泛应用于多个领域，变频液压泵站定制，并出口十几个国家和地区。是全国液压行业十强，所以我能很肯定的回答：“能做”。我跟他聊了一会发觉他并不是很专业，他属于贸易商，是有客户在他这要货的。他问我要报价，由于客户没有提供有效的参数规格和图纸，所以我没法进行报价，我跟客户说他应该从他的客户那里要来图纸参数，之后我们再进行下一步的报价，生产等一套流程。因为一套液压设备他需要功能原理设计，电控装置设计，液压装置的结构设计等。这是组成液压系统的必要条件。那您知道制造厂家为什么需要这些设计需求吗?今天科泰液压速配商以“液压装置的结构设计”为例，给您进行讲解一下。
我们要进行液压装置设计的目的是确定好元件辅助的连接装配方式，设计绘制液压控制系统产品工作图样(液压装置及其部件的装配图，液压系统原理图，系统外形图，自制零部件明细表，备料清单，具体结构，设计计算书，安装试车要求等技术文件等)为组装和调试液压控制系统提供依据。可以说液压装置设计是整个液压系统的设计过程归宿，因为它是液压控制系统功能原理设计的延续和结构实现。
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变频液压站在升降货梯上的应用
变频动力单元系统主要由主液压回路和补油回路两部分组成。主油路采用双向液压泵通过由变频器控制电动机转速来调节双向液压泵转速，从而控制液压泵吸入的流量。通过改变双向液压泵的油液输出方向来改变双出杆液压缸运动方向。主回路中的油液泄漏由补油回路通过梭阀进行补充，主回路中溢流阀对系统起安全保护作用。补油回路主要由补油电机、补油泵、蓄能器和压力继电器等组成，通过压力继电器动作可以给主回路补充油液。
系统在液压电梯中应用
液压电梯由于利用了液压传动承载能力大、无级调速和运动平稳等优点，使其与相同规格的曳引电梯相比，价格便宜，调试维修方便。但由于一般的液压电梯装机功率是曳引电梯的2~3倍。因此，降低装机功率和能耗是提高液压电梯市场竞争力关键。变频闭式液压动力系统能够应用在以下不同的液压电梯系统中，具有降低装机功率、减少能耗、节省液压油的用量等突出优点。
系统特点
该系统由于节能液压缸的特殊结构和液压蓄能器的配合使用，在平衡电梯轿厢绝大部分承重时，不需要另外增加配重。能够大幅度降低装机功率，减少液压油的用量和液压泵站体积。
该系统由于采用的是特殊复合平衡缸技术，液压缸结构比较复杂，制造和安装成本较高，液压缸的使用维修不如普通的拉缸结构或柱塞式结构方便，价格低。
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液压站的元器件
⑴电动机、齿轮泵——为液压系统提供驱动力。⑵电磁换向阀——控制液压油流方向，改变油缸的运动方向。⑶电磁溢流阀——防止整个液压系统超压，相当于安全阀，保护油泵和油路系统的安全及保持液压系统的压力恒定。⑷减压阀——通过调节减压阀可以满足不同的工作机构需要不同工作压力的要求，四川变频液压泵站，使二次油路压力低于一次油路压力。⑸调速阀——对油路进行节流调速，可改变执行元件液压缸的工作速度。⑹液压油过滤器——液压站内有两个滤油口。一个安装在齿轮泵的吸油口处，以免吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另一个装在系统的液压油输送管路上，达到清除液压油中的杂质，同时也可清除液压油本身化学变化所产生的胶质、沥青质、炭化的颗粒等。从而起到防止阀芯卡死、阻尼孔堵塞等故障发生。管路系统上设有压差报警装置，变频液压泵站设计，滤芯堵塞时，发出电讯号，此时应清洗或更换滤芯。7.压力表——用于显示液压站的工作压力，以利于操作人员控制油压。⑻空气过滤器——安装在油箱上，变频液压泵站生产，有三重作用，一是防止空气中的污染物质进入油箱;二是起换气作用，避免油泵出现吸空现象;三是兼做液压油补充口。⑼油位计——安装在油箱侧面，显示液压油的液位。⑽温度表——有的油箱上装有温度表，显示液压油的温度。⑾联接管路——输送液压驱动力，大部分用钢管，也有用耐压胶管。
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