QGB系列气缸，有标准型、带开关型、带阀型、带阀带开关型，均为单杆双作用，两侧缓冲无给油的气缸，还有三种形式的变型气缸。QGB系列为带开关型气缸，缸筒外面装有磁性开关，阻挡气缸，可以任意调节气缸中间行程，使用十分方便。
QGB系列为带阀型气缸，由于缸阀一体化，节省接管时间和连接管道，所以安装快速，维护操作方便，体积小，阻挡气缸价格，占用系统空间小。带阀气缸有单电控带阀气缸和双电控带阀气缸。带阀气缸采用了小型低功率的电磁先导阀，阻挡气缸厂商，线圈全塑包覆，安全可靠，密封良好。
单电控带阀气缸有通电时推式和通电时拉式。两种动作方式可随时变换，因阀有互换性，拆开重新变换组装，可改变动作方式。单电控带阀气缸，电磁换向阀无记忆作用，当切断电信号后，气阀复位，气缸随之换向。
双电控带阀气缸为自己保持式，电磁换向阀有记忆作用，当切断电信号后，阀位不变，气缸活塞位置保持不变，系统不受突然断电的干扰。
QGB系列为带阀带开关型气缸，它是带阀型和带开关型气缸的组合。已构成气动自动控制系统。实现了机电一体化和复合集成化。
双伸杆式、返回调整式、伸出调整式属QGB的派生缸，大部分零件通用。双伸杆式可以从两端输出力；返回(或伸出)调整式是在某一端装上限位档圈，实现调整气缸行程的目的。
一般磁性开关是不容易坏的，但是我们在实际操作当中经常会遇到磁性开关不工作，没有信号输出的现象，这是因为磁性开关的位置安装发生了变化，阻挡气缸售价，导致其感应不到气缸中的磁铁，这就要求我们要经常检查它是否紧固。
使用卡簧钳将气缸尾部的的卡簧(螺丝)卸掉，将气缸活塞取出，活塞上面会有一个橡皮圈，一般气缸不动作、动作缓慢或串气都是由于这个橡皮圈磨损过多造成的，将橡皮圈取下，然后再将新的橡皮圈装上，最后将气缸缸体清洗干净并确保两个进气口通畅，一切OK后将缸体内壁擦少量的无杂质的黄油再将气缸尾部的的卡簧装好，这样修好以后一般还可以延长该气缸一年到二年的寿命。
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