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霸道一直以来以硬派越野自居,全新一代进口霸道也不例外,不仅保留了“非承载式车身结构+整体桥式后硬轴”这一标准硬派越野装备,还配备了以托森差速器为核心的全是四驱系统。并通过进一步优化提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度,加上中央差速锁定装置,16款普拉多2700低配,先进的前双叉独立式、后四连杆式悬架结构,16款普拉多2700中配,标配265/65 R17大尺寸轮胎的全新一代霸道越野能力更为出色,足以轻松应对各种复杂地形。





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关于引擎的部分根据参数可以看出二者之间还是有很大不同的。 然后就是两款车型的配置,每一款车型都有其属于自己独特的东西,无论是价格、外观、内饰还是车型参数等,当然配置也不例外,霸道2700和4000在配置上除了有霸道特有的一些东西外,还有属于其各自独特的配置。




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