专业设计,立式电动叉车液压系统,电动叉车液压系统

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专业设计,立式电动叉车液压系统,电动叉车液压系统

      电动液压动力单元简介:      电动液压动力单元是液压系统的“心脏”。目前,以电动机为原动机的液压动力单元多为离散式结构,其由电动机、联轴器、液压泵和油箱这些独立部件连接而成,存在结构复杂、效率较低、噪声大、有潜在外泄漏...


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产品详情

      电动液压动力单元简介:

      电动液压动力单元是液压系统的“心脏”。目前,以电动机为原动机的液压动力单元多为离散式结构,其由电动机联轴器、液压泵和油箱这些独立部件连接而成,存在结构复杂、效率较低、噪声大、有潜在外泄漏途径等问题。近年来,电动液压动力单元的一体化受到了越来越广泛的重视和发展。  



使用注意事项

1、请仔细阅读使用说明书,并对照产品型号、参数是否正确。

2、液压动力单元应正确安装,接电正确。注意电机、电磁阀电压是否与电源相符(见电器原理图),电机旋转方向是否正确(从出轴端看顺时针)。

3、常规直流电机为间隙式工作制S2=2 4min(一次启动持续工作时间);S3=10%ED(持续工作时间占一次工作循环时间的10%),不可以连续运转。若选用10min工作制交流电机,立式电动叉车液压系统,也不可以连续工作。 4、液压动力单元工作压力出厂时已调好,为保证良好的使用状态请用户不要随便调节。

5、液压动力单元应使用油液运动粘度为27 43mm/s(50℃)的抗磨液压油,油温低于50℃时推荐使用YA-N46,油温高于50℃时推荐使用YA-N68,加入的油液应经过滤精度为30um过滤器过滤,电动叉车液压系统型号,常规加入量为油箱有效容积的80%,常规油液温度应在-10~80℃范围内,特别寒冷的地区,应采用低温液压油,如YA-N32。



液压动力单元简介:在设计小型液压动力单元中积累的经验和长期致力于满足客户的工程要求的研究成果,为我们开发UP100动力单元提供了重要的技术支持:

     ——大的柔性化设计,允许在5种基本回路的基础上,扩展出许多不同的回路

     ——生产的产品更经济,7L电动叉车液压系统,其源于新技术的利用和与各主要液压元器件制造商在阀安装孔上的统一

     ——产品质量稳定,电动叉车液压系统,源于从材料到制造的综合控制

     ——紧凑的结构形式,其源于所涉及空间和所选用的元器件的详细分析

图示举例说明了该UP100单元的大量典型应用实例。

该UP100单元被广泛应用于工厂的原材料操作设备中。铲车便是一例,其中,该单元在结构上紧凑的优势得到了大发挥。

关于机动性设备中液压动力的需求问题,为该单元提供了更大的应用空间:举升平台和操作比较高和大的目标用的设备。



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