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小型液压系统
液压油是液压传动系统的重要组成部分，是用来传递能量的工作介质。除了传递能量外，它还起着润滑运动部件和保护金属不被锈蚀的作用。液压油的质量及其各种性能将直接影响液压系统的工作。从液压系统使用油液的要求来看，有下面几点：
1.适宜的粘度和良好的粘温性能一般液压系统所用的液压油其粘度范围为：
ν=11.5×10-6～35.3×10-6m2/s(2～5°E50)
2.润滑性能好在液压传动机械设备中，除液压元件外，其他一些有相对滑动的零件也要用液压油来润滑，因此，液压油应具有良好的润滑性能。为了改善液压油的润滑性能，可加入添加剂以增加其润滑性能。
3.良好的化学稳定性即对热、氧化、水解、相容都具有良好的稳定性。
4.对液压装置及相对运动的元件具有良好的润滑性
5.对金属材料具有防锈性和防腐性
6.比热、热传导率大，热膨胀系数小
7.抗泡沫性好，抗乳化性好
8.油液纯净，含杂质量少
9.流动点和凝固点低，闪点(明火能使油面上油蒸气内燃，但油本身不燃烧的温度)和燃点高，此外，堆高车动力单元生产，对油液的无毒性、价格便宜等，也应根据不同的情况有所要求。
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液压系统的功臣
液压系统是由多种液压元件构成的，随着社会的的发展液压系统也紧随时代的步伐进行改进。现在他不光在轻工业涉足，甚至在军事行业也得到了重用。液压系统已经完全从以前的小型液压站，标准型液压系统中华丽丽的变成非标的，盐城堆高车动力单元，大型的液压站。在性能，质量上得到了很大的改进。济南科泰液压一直在追求创新，紧跟时代的需要，引领着液压行业的前进方向。可以说在这点上济南科泰液压在液压行业中做出了突出的贡献，一致被液压行业的其他厂家称赞为液压行业的开创元勋。
科泰液压公司不光在创新方面上投入大量精力，服务态度也得到了公司的高度重视，我们不光要把创新做到行业领军地位，服务态度，产品质量也要做到行业顶端。我们坚信服务态度是关键的，产品的质量是要保证的，后续服务也是比不可少的。
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教您一种解决液压阀卡死的方法
这些年液压设备在我国得到了很大的普及，随着其脚步的跟进液压阀的使用频率也是越来越高了，产品使用久了很可能就会出现一些卡死的现象。那出现了这些问题很多的厂家就会直接换掉，堆高车动力单元型号，这大大的浪费了资源和成本。今天科泰液压就教您怎样把钱省下，怎样不浪费资源。
分析阀体被卡的现象
只有对症下药才能真正的解决问题，首先我们先来分析一下导致液压阀卡死的原因是什么，液压阀卡死的原因不外乎就是油液时间太长和工作环境太脏导致的，举一个例子：当油管里有毛刺没有清理干净，油液不断循环使用时就很容易导致卡阀。
解决阀体被卡的现象
问题找到了，就可以开始想办法解决了，既然是被脏东西卡死，堆高车动力单元现货，就要想办法清理干净。我们可以先把阀体拆开，用油液加上把脏东西清理干净，组装好阀体。很简单的操作就能解决问题了。
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