多组阀门控制的液压动力单元：油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。油站可以配备 PLC控制系统，它控制所有的内部液压功能并产生信号与控制室（DCS）交换。控制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上，登车桥动力单元现货，通过此阀把高压油压进油缸，8米登车桥动力单元，或者从其中放出高压油。
供应大剪升降机用液压动力单元：此液压动力单元采用零泄漏双向止回阀实现两条油路的完全隔离，登车桥动力单元，使用 两条油路的上升和下降动作互不干涉，是多缸单独升降系统的理想动力源。
该系列动力单元广泛用于子母台式（大剪）升降机，采用直流电机可用于 卡车尾板
变频液压动力单元的特点是：
( 1)变频电机+定量泵组合，油泵流量输出能根据工况作出调整；
( 2)通过压力检测，变频泵站在必要时提供适当的流量，以满足负荷状态；
(3)保压状态油泵无输出；
(4)可快速频繁实现停止/运转切换；
(5）数字化压力、流量、温度控制、控制精度高；
(6)可实现高效率低能耗，噪声低、油液温升小、若用于多轴联动加工其节能效果更好。
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