油缸导向带常用材料分为 ：尼龙（PA） 聚甲醛（POM) 聚四氟乙烯（PTFE) 酚醛夹布
液压缸用导向带(支承环)选用导则
概述：过去，油缸导向环250*3*20，液压缸的支承和导向都是采用金属导向套来实现。因此，山西油缸导向环，需要大量的有色金属和机械加工工时。随着科学技术
的发展，逐步实现了采用非金属材料制作的支承导向带作为液压缸的支承和导向元件。导向带（支承环）的作用是用
于防止液压缸活塞与缸筒或活塞杆与导向套的内壁之间，在运动过程中的接触摩擦磨损。同时它还具有吸收作用于液
压缸的侧向力，确保液压缸的运动精度的功能
非金属导向带的特点：
避免金属之间的直接摩擦磨损；
节约了大量昂贵的有色金属；
具有超强的耐磨性和补偿能力；
具有一定的吸收
振动的功能；
承载和抗污能力能力强且能允许异物嵌入；
安装方便维护费用低；
填充聚四氟乙烯材料制作的导向带摩擦系数小无爬行；
弹性保持好直至断裂
山西油缸导向环,飞达液压密封,油缸导向环250*2.5*15由河北飞达液压密封件厂天津分公司提供。河北飞达液压密封件厂天津分公司（www.tjfdyymf.com）实力雄厚，信誉可靠，在天津 天津市 的密封件等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将引领飞达液压密封和您携手步入辉煌，共创美好未来！
