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一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、无件和液压油。
辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。
液压油是液压系统中传递能量的工作介质，12L汽车尾板动力单元，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
微型液压动力单元介绍：
微型液压动力单元是用于自卸车全密闭运输装置中的动力装置，该动力单元通过三位四通电磁阀实现油缸上下动作，通过叠加式单向节流阀控制油缸上下速度，具有工作平稳性好，操纵简单，维护方便等特点，适合水平安装使用。
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液 压 动 力 单 元 使 用 说 明 书：
一、 将液压动力单元固定在适宜的位置。
二、 油箱注满抗磨液压油，油液清洁度一定要符合国家标准（冬天23#，夏天46#）。
三、 联接液压油管到油缸上。叠加块两侧油口联接到双作用油缸上。（两边任意）上面两只出油口联接两只单作用油缸。 四、 联接电源、电机、三位四通电磁阀、附手动电磁阀、双向止回阀（两只在一侧面）均为12V。
上升、下降动作电机启动，三位四通电磁阀上升一端线圈通电，油缸上升。（如未上升，可改为另一端线圈得电）到达指定位置。单作用油缸上升是由两只双向止回阀线圈得电，卧式汽车尾板动力单元，然后上升。达到指定位置，上升动作全部完成。三位四通电磁阀下降控制一端线圈得电，双作用油缸下降。（双作用油缸上升与下降电机必须在工作的状态，汽车尾板动力单元，它是靠液压油推动实现动作）单作用油缸下降是双向止回阀与附手动电磁阀同时得电来实现的。（此时电机可以关闭，它是靠自重油路接通下降的）单作用油缸，汽车尾板动力单元报价，哪知双向止回阀接通哪只可以实现工作。上升时不需附手动电磁阀通电，下降时附手动电磁阀必须通电。
双作用油缸调速
此系统中有一只双单向节流阀，它可以调速行进速度。正旋慢、反旋快。该系统正常使用一个动作实现不会超过两分钟。在调试时，不宜工作时间超过两分钟。间断几分钟后再动作，对该系统没有影响。此产品出厂前已测试调整完毕，压力已调定，请勿再调，以防损坏电机。液压油使用半年需更换，此后一年更换一次。
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