液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件，液压缸的外泄露故障分析及处理：
（1）活塞杆表面损伤，处理方法：修复活塞杆损伤。
（2）密封圈边缘伤或老化，处理方法：更换密封圈。
（3）管接头密封不严，处理方法：检查密封圈及接触面有无伤痕，加以修复或更换。
（4）缸盖处密封不严，处理方法：检查接触面加工精度及密封圈老化情况，及时更换或修复。
（5）由于排气不良，耐热气缸供应，使气体绝热压缩造成局部高温而损坏密封圈，处理方法：检查排气装置，或增设排气装置；及时排气。
（6）缓冲装置处密封不严，处理方法：缸杆接触面加工精度及密封圈老化情况，及时更换或修整。
气缸现场使用条件下千变万化，但下述基本点仍须注意:
1、气缸安装使用前，应先检查气缸在运输过程中是否损坏，连接部件是否松动，然后再安装使用。
2、安装时，气缸的活塞杆不得承受偏心载荷可横向载荷，应使载荷方向与活塞杆轴线相一致。
3、无论采用何种安装型式，都必须保证缸体不产生变形，气缸的安装底座有足够的刚度，不允许负载和活塞杆的连接用电焊焊接。
4、气缸水平安置时，特别是长行程气缸，耐热气缸批发，用水平仪在进行三点位置（活塞杆全部伸出、中间及全部退回）检验。
5、首先将速度控制阀（单向节流阀）的开度放在调整范围内的中间位置，随后逐渐调节减压阀的输出压力，当气缸接近预定速度时，即可确定工作压力，然后用速度控制阀进行微调，最后调节气缸的缓冲，调节缓冲针阀使活塞的惯性得到吸收，其最终速度又不致撞击缸盖为宜。
6、气缸安装完毕后，耐热气缸，在工作压力范围内，无负载情况下运行2-3次，检查气缸是否正常工作。
7、若采用带可调缓冲气缸，在开始工作前，应将缓冲调节阀调至阻尼较小位置，耐热气缸价格，气缸正常工作后，再逐渐调节缓冲针阀，增大缓冲阻尼，直到满意为止。
8、采用CA、CB、TA、TB、TC型安装型式的气缸时，应定期在安装结合部位加润滑油。
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