预防气缸早期磨损的措施
（1）新的或大修后的柴油机必须经过严格的磨合试运转后才能正式投入作业。
（2）定期检查保养空气滤清器、机油滤清器、柴油滤清器，使之处于良好的技术状态下工作，液控多路阀型号选型，这是防止尘埃杂质由空气、燃油和机油通道中进入气缸，减轻气缸磨损，延长发动机使用寿命的一项重要措施。
（3）定期更换油底壳机油，加入的机油必须符合说明书的要求。更换油底壳机油时，应仔细清洗油底壳及润滑油路，其方法是先放尽变质机油，液控多路阀，用相同数量的干净柴油，倒入油底壳，起动发动机，液控多路阀厂家，怠速运转3—5分钟后，放尽清洗柴油，然后揩净油底壳，同时清洗机油滤清器，最后加入规定份量的机油。
（4）严禁先起动后加水，否则易使气缸骤冷而裂损。
（5）经常保持发动机正常工作温度，过高则机油稀释，润滑条件恶化；过低则产生酸性腐蚀，引起麻点剥落。一般适宜的工作温度为70—80℃，蒸发式发动机可稍高些。
机械行业发展迅速，加快进入国际步伐。随着我国经济发展速度的加快，液压机械行业也加快融入世界的步伐。液压机械行业是中国制造业的关键构成部分，在新的经济发展形势下，做了巨大的贡献。液压油缸为什么走着走着速度就变慢了，下面我们带着大家了解一下。
1、油缸用在什么地方的，什么类型的油缸，液控多路阀品牌厂家，使用了几年了，工作压力是多少。这些你都没有，怎么给你排查。。。单可能是内泄漏，检查下密封件。
2、查一下系统方面有没有堵塞，另外再看看油缸密封圈有没有坏，最后看看活塞杆有没有碰伤，基本上这几个方面能排查岀问题所在。
3、很有可能是油缸内部工作压力变小了。
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