水磨的问题
1、双组分的修补漆产品很硬，供应金属家具漆，很难打磨，手工打磨劳动强度大，费工费时
2、双组份补漆产品尤其是原子灰，金属家具漆厂家，有一定的吸水性，水磨后新喷的漆面上容易起水疹、水泡，影响漆面的附着力。
3、车身壳体的金属部分与水接触后，金属家具漆价格，容易生锈。
4、车间内的污水，即污染环境，不利于安全生产，又影响企业形象
5、长期与车漆和水接触不利于漆工的身体健康
为了得到优质的涂装底层，汽车漆前需对被涂物表面进行的前处理工作，均称为汽车漆前表面处理。汽车漆前表面处理是涂装工艺的基础，它对整个涂层的质量有着很大的影响，主要包括表面清理和磷化处理二部分。
1、用热碱液清洗和用有机溶剂擦洗除去油污；在玻璃钢表面先用320～400目砂纸先打磨，然后再用有机溶剂清洗除去脱模剂；车身表面的黄锈应用磷酸配制的清洗液擦洗，以保证涂层有优良的防腐蚀性，以及涂层与被涂物表面有良好的附着力。
2、对经清洗过的被涂金属制件表面进行各种化学处理以提高漆膜的附着力和耐腐蚀性能。
3、 磷化处理方式有整体喷射和整体浸式。 采用薄膜型锌盐快速磷化处理，金属家具漆，磷化膜质量1～3g/m2，膜厚1～2μm，结晶粒度1～10μm，可采用低温25～35℃或中温50～70℃进行磷化。
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