空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足 
在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，汽车空调系统，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。
检修方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少，有些汽车上所使用的干燥剂，不含水时的颜色为蓝色，一旦水份过多，干燥剂便成红色，这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看到的。
凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。
开窗透风防废气
另外也有些车主反映，在车内开空调取热的时候感觉特别干燥。由于冬季天气本身就变得干燥，再加上开热气，让车内空气更干燥，汽车空调配件，确实让人很难受。对此，专家建议，开车内热气首先不能将出风口对准人吹，这样更轻易让皮肤干燥；其次，建议半开窗，让空气有一定流通；车内可以使用车载保湿机，用土方法也可在车内放一块湿毛巾展在仪表板上。
有关专家还特别提醒，汽车空调，车内开空调时，尽量不要在车内吸烟。若吸烟，将空调的透风控制调到“外循环”位置，有天窗的车还可以打开天窗。呆在封闭的空调环境内，半个小时要换气几分钟，以防废气伤身，导致一氧化碳中毒。停车后使用空调的时间不能过长。有的车主为图热和，汽车空调如何维护，关紧车门窗，打开空调在车里休息，这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。因此一定要常开窗透风。
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