越野并非X5的强项，但是新一代X5的xDrive四驱系统也有一定升级，不但提升了效率，还降低了重量，使得稳定性和通过能力再有一定的提升。当然了，四驱系统也可以为操控带来更好的表现。为了提升X5的竞争力，宝马在动力系统方面进行了优化，新一代宝马X5将推出纯后驱版本，由于放弃了四驱支持，车身重量进一步降低，同时油耗也会得到更好的控制，并且车型的成本也将降低，从而降低X5的入门门槛。
为了进一步提升操控性和舒适性，新一代X5上还有不少技术值得关注，譬如说整车轻量化设计。我们知道，宝马新一代X5的尺寸更大，但是其车身重量却更低，这得益于宝马的模块化、轻量化设计理念，车身大量引入轻量化的结构零件以及热塑的高强度钢板，在加强了车身结构强度的同时，美规宝马x5现车出售，车身重量也进一步降低。
整车悬架系统几乎全部由轻质的铝合金打造，也可以进一步降低车重，同时簧下质量的降低也意味着操控性的进一步提升。根据官方数据，新一代X5车重比现款车型在类似配置的情况下，美规宝马x5配置，重量降低80-100公斤，这样的数据已经非常惊人了。
此外，美规宝马x5，新一代宝马X5终于开始引入空气悬架以进一步提升舒适性，虽然这个配置并非标配，但是对于很多只是城市通行的用户来说，美规宝马x5出售，这项配置意义重大，因为其可以根据路面情况自动调整悬架系统，以更好的缓和车辆和路面的冲击，而两级可调的主动式减震系统可以进一步达到更高的舒适性。
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