16款保时捷玛卡3.0TS兼具人体工程学与多能实用性的内饰设计，将驾驶者与车辆完美地融为一体。优越的牵引力、全面的驾驶安全性、出色的转向特性、卓越的操控性等在16款保时捷玛卡3.0TS身上得到了完美的呈现。
内饰方面：16款保时捷玛卡3.0TS内饰带有浓重的保时捷风格，座椅包裹性良好，并具备多向电动调节，可伸缩的椅垫保证每个驾乘者的舒适性。凡是16款保时捷玛卡3.0TS里身体所能接触到的部分，都是细腻的真皮包裹，一道道精准的缝线忠实的遵循着应有的品质。
保时捷真是一个务实的品牌，从Cayenne到Panamera，再到新的Macan，一直在不断开发新的市场细分，与那些桀骜不驯和仍在考虑面子问题的跑车品牌相比，保时捷的“不务正业”显得极具前瞻性。
当然，保时捷并未因此丢失制造跑车的态度，保税区保时捷Macan价位，它只是在用制造跑车的技术来研发这些新的细分车型。对于Macan，保时捷的评价是“这是一款放大的911，而不是小号的Cayenne”。正是这句话让人充满了好奇和疑问，并迫切想一探究竟。
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